Dove la città pedala, dove pedalerebbe, e dove è pericoloso.

Piste è una mappa del comune disegnata da chi ci pedala. Traccia una volta i percorsi che fai, e quelli che faresti se fossero sicuri. Segnala i pericoli. Poi scrivi tu al comune: ti diamo tutto quello che serve.

Apri la mappa di Bergamo → Nessun account necessario

3 Percorsi che si fanno
3 Percorsi che si farebbero
Pericoli segnalati

01Percorsi

Le 3 strade che fai.

Disegna i percorsi: il tracciato si appoggia alle strade, punto per punto cliccando. Piste non ti porta da nessuna parte: non è un navigatore, ti chiede solo quali sono i 3 tragitti che fai più spesso in città.

Lo faccio.
Le 3 strade che percorri davvero. Sommate a quelle di tutti gli altri, diventano la mappa di dove la città pedala oggi.
Lo farei, se fosse sicuro.
Le 3 strade che prenderesti se non avessi paura. Contano le persone che oggi non pedalano o che lo fanno temendo per la loro sicurezza: il numero che serve di più a chi progetta, e che nessuno raccoglie.

Le due mappe non si sommano mai. Chi pedala e chi pedalerebbe danno due risposte diverse, e Piste le tiene separate dappertutto. Anche nel carattere: il condizionale, qui, è sempre inclinato.

02Pericoli

Segnala dove è pericoloso.

Un punto sulla mappa, una categoria. Se qualcuno l’ha già segnalato, basta dire succede anche a me: il conteggio sale di uno.

Foto e descrizione restano sul tuo telefono. Finiscono solo nella mail che scrivi tu.

Categorie
  1. 01 Incrocio pericoloso
  2. 02 Auto veloci, sorpassi stretti
  3. 03 Pista che finisce nel nulla
  4. 04 Auto in sosta sulla pista
  5. 05 Ciclopedonale: conflitto con i pedoni
  6. 06 Fondo rovinato, buche
  7. 07 Manca un collegamento

Una ciclopedonale non è una pista.

Un percorso diviso con chi va a piedi non è un’infrastruttura per la bici. Su Piste ha una categoria sua, non conta mai come pista, e si può segnalare come problema.

Per questo qui è scritta a metà fra due caratteri, e non è nessuno dei due.

03Il comune

Poi al comune scrivi tu. Una persona, un ufficio.

Dopo una segnalazione Piste ti prepara la lettera: l’ufficio giusto, il suo indirizzo e la PEC, un testo già scritto, cosa allegare, quando sollecitare. Parte dalla tua casella.

Piste non scrive a nessuno al posto tuo. Mai.

Esempio di lettera
A
[ufficio competente] · [PEC]
Oggetto
Incrocio pericoloso per chi va in bici, [luogo]
Allegato
La tua foto, dal tuo telefono

Gentile ufficio,

segnalo un incrocio pericoloso per chi va in bicicletta in [luogo]. La stessa segnalazione è stata fatta da altre [n] persone su Piste: [link]. Allego una foto.

Vi chiedo se è previsto un intervento, e con quali tempi.

Cordiali saluti,
[nome e cognome]

Promemoria per sollecitare: tra 30 giorni

Sulla pagina pubblica di ogni segnalazione si vede quante persone l’hanno inviata, e da quanto aspettano una risposta. Trasparenza, non caselle piene.

04Privacy

Non sappiamo chi sei. Non vogliamo saperlo.

Nessun account, nessuna email, nessun cookie, nessuna statistica. Ogni contributo sta da solo: sul server, due percorsi non si possono ricondurre alla stessa persona. Un percorso comincia a casa di qualcuno, per questo l’inizio e la fine non vengono salvati.

Il percorso che disegni Quello che resta sul server

← 200 m tolti 200 m tolti →

Quello che il server conserva
Percorso
Tratti di strada, senza i primi e gli ultimi 200 m
Tipo
Lo faccio, oppure lo farei
Data
Il giorno, mai l’ora
Chiave
Un’impronta, per poterlo cancellare
Pericolo
Un punto arrotondato a 10 m, una categoria, i contatori
Quello che non esiste
  • Indirizzo IP
  • Browser
  • Punti esatti
  • Ora del giorno
  • Foto
  • Testo libero
  • Account
  • Email
  • Cookie

Non nascosto per scelta: assente per costruzione.

Piste conta percorsi e pericoli così come li dichiara chi pedala. Non verifica nulla: rende la falsificazione costosa, e visibile.

Comuni

Bergamo è il primo. Ogni comune italiano si apre allo stesso modo.

Questa pagina non usa cookie, né analytics, e non fa richieste a terzi.

Mappa: © OpenStreetMap contributors, Protomaps.

Carattere: ABC Areal, Dinamo.

Privacy · Piste · 2026